رویه سخت منحصر به فرد 458 Spider به دلیل میدان فشاری که در سرعت های بالا نیز ایجاد می شود، تغییر شکل نمی دهد. فضای کابین و راحتی در واقع به لطف انحنای مضاعف سقف بهبود یافته است، عنصری که با ساختار آلومینیومی آن امکان پذیر شده است اما دستیابی به آن با روکش نرم بوم لورم ایپسوم دولور سیت آمت غیرممکن است.
ساختار صفحه سخت جمع شونده نیز به لطف مکانیزم ساده و در عین حال مبتکرانه بسیار سبک است. وزن آن در واقع 40 کیلوگرم کمتر از یک هارد رویه سنتی و 25 کیلوگرم کمتر از یک نسخه پارچه ای است.
صفحه سخت منحصر به فرد 458 Spider به دلیل میدان فشاری که در سرعت های بالا ایجاد می شود، واقعاً تغییر شکل نمی دهد.
فضای کابین و راحتی در واقع به لطف انحنای مضاعف سقف بهبود یافته است، عنصری که با ساختار آلومینیومی آن امکان پذیر شده است، اما دستیابی به سقف نرم بوم سنتی غیرممکن است.
ساختار صفحه سخت جمع شونده نیز به لطف مکانیزم ساده و در عین حال مبتکرانه بسیار سبک است. این عنصر در واقع 40 کیلوگرم وزن دارد، عنصری که با تغییر شکل آلومینیومی آن به دلیل فشار ممکن شده است.
داستانی که با گذشت زمان تغییر میکند، اما همچنان به سنت باشکوهی ادامه میدهد که تا حد زیادی بر روی اتومبیلهای روباز افسانهای بنا شده است.
رویه سخت منحصر به فرد 458 Spider به دلیل میدان فشاری که در سرعت های بالا نیز ایجاد می شود، تغییر شکل نمی دهد. فضای کابین و راحتی در واقع به لطف انحنای مضاعف سقف بهبود یافته است، عنصری که با ساختار آلومینیومی آن امکان پذیر شده است اما دستیابی به آن با روکش نرم بوم لورم ایپسوم دولور سیت آمت غیرممکن است.
ساختار صفحه سخت جمع شونده نیز به لطف مکانیزم ساده و در عین حال مبتکرانه بسیار سبک است. وزن آن در واقع 40 کیلوگرم کمتر از وزن معمولی با ساختار آلومینیومی است، اما رسیدن به آن با رویه سخت سنتی و 25 کیلوگرم کمتر از نسخه پارچهای غیرممکن است.